 F1グランプリ第７戦・ヨーロッパGPは、ルノーのアロンソ選手が勝利して、今季４勝目をマークしました。最後のラップまでライコネン選手がトップでしたが、ブレーキングによりタイヤに出来たフラットスポットによる振動が徐々に車を痛めつけ、とうとう最後の周にサスペンションが壊れてリタイヤ。今回のレースも最後まで目の離せない展開でした。今回から選手権に復帰したBARは、ポイント圏外でレースを終えましたが、5週間寝かせたエンジンでは致し方ないでしょうか。次回に期待です。さて、今シーズンはタイヤ交換は原則として出来ないルールになった訳ですが、今回のレースを見ると、1回の交換は可能にしてはどうかと思いました。ライコネン選手もリタイヤ時はかなり危険な様子でしたし、他にもマッサ選手もタイヤが壊れて部品をたたき、ピットインを余儀なくさせられていました。車が壊れるシーンは、見ていてあまり良い気持ちがするものでもありませんし、何よりもタイヤ交換時の、あの緊張感をまた見てみたいなぁ、と思っています。 （画像は昨年のハンガロリンクにて）  Tracked from Blog Epsilon at 2005-05-29 23:40 Tracked from REDFIVE 2005.. at 2005-05-29 23:41
タイトル : ヨーロッパＧＰ決勝終了
ヨーロッパＧＰ決勝終了 トップは・・・・・・・４勝目、アロンソ！ ２位は・・・・・・・・地元で、ニック！ ３位は・・・・・・・・しぶとく、ケロちゃん！ ４位は・・・・・・・・しっかり、クルサード！ ５位は・・・・・・・・いつのまに、シュー兄！ ...more Tracked from kopin'sWeblog at 2005-05-29 23:48
タイトル : 2005 F1GP Rd7 : ヨーロッパＧＰ Race
ヨーロッパＧＰ決勝：Ｆ・アロンソが劇的勝利!! トップを走っていたライコネンのタイヤがバースト！背後を走っていたアロンソがそのままトップチェッカー！サンマリノ以来となる今期4勝目をマーク！２位には苦労人ニック・ハイドフェルドが入ったクイックニック(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｰ! やった...more Tracked from sorata の 気まま日記 at 2005-05-29 23:52
タイトル : ヨーロッパ ＧＰ 決勝！！
さ～～～～！！！ 今日はとうとう！決勝だよ! グリットは！ NO1 ニック NO２ キミ NO3 ウエーバー （NO１３ ジェンス君 NO１６ 琢磨） どうなる！ 決勝！！ 5/29 - レース 21:00 ...more Tracked from にこらすの徒然なるままに.. at 2005-05-29 23:53
タイトル : F1 Rd.7(Rd.5 for BAR Honda) ..
フィジケラのギアが噛んでスタートできないトラブルでフォーメーションラップ２周するということから始まったヨーロッパGP。１周目１コーナー突っ込みで多重クラッシュ発生。琢磨も左フロントウイングを失うがPIT INしてノーズ交換し猛追。なかなかペースが上がらないものの健闘し１２位完走。トップで周回を続けたキミは途中シフトダウンがうまくいかなくなったのかブレーキング時十分にスピードダウンしきれないでタイヤをロックさせコースアウトするトラブルを何度か繰り返す。その結果深いフラットスポットができ大きなバイブレーシ......more Tracked from 佐藤琢磨 の応援 ＆ N.. at 2005-05-29 23:55
タイトル : 佐藤琢磨選手、次につなげる１２位フィニッシュ！
1LAP目の接触、緊急ピットインが痛かった！！でも、なんとか次につなげるレースにりました。この分だと、昨年同様、USAグランプリあたりが・・・って事でしょうかぁー(^^;...more Tracked from ヤタさんの気まぐれ日記 at 2005-05-29 23:57
タイトル : ■ドラマよの～
ファイナルラップにドラマが待っていました！！昨年からそうだけど原因がどうであれライコネンのクラッシュって毎回ド派手ですね～！突然のクラッシュでしたが怪我が無くてなによりです。私的にタイヤ1本レギュはやっぱり賛成じゃないですね。 それにしてもBAR！琢磨君はファーストコーナーのクラッシュがあり相当な順......more Tracked from nisuとsuguyan.. at 2005-05-29 23:57 Tracked from さかずうの日記 at 2005-05-30 00:06
タイトル : F1 2005年ヨーロッパGP レビュー
このレースから、予選の方式が変わった。 土曜日曜の2回の合算方式から、土曜日の一発勝負に戻ったのだが、どうもどたばたしている感が否めない。 それも、先週のモナコGPから時間が空いていればチームも戦術の練り直しが出来ただろうが、全く時間的な余裕のない状態での変更は、最近のFIAの傲慢さを表している気がしてならない。 そして、このレースから、そのFIAの警告的制裁からBARが帰ってきた。 予選は、そのBARが最初にアタックして、かろうじてジョーダン、ミナルディの前に出たが、ザウバー並みのタイムしか......more Tracked from 開運ダイアリー at 2005-05-30 00:12
タイトル : 悪夢と奇跡が交錯 波乱のヨーロッパＧＰ決勝
中盤までは、どちらかというとシブイ展開だった。スタート直後で、ウェバーを中心とするクラッシュ劇があったあと、ライコネンーニックらの上位組を、実力十分の中盤勢がテール・トゥ・ノーズ、ホイール・トゥ・ホイールの戦いをくり返しながら追うという流れが定着。大筋と...more Tracked from となりのBAR at 2005-05-30 00:16 Tracked from 記憶の扉 at 2005-05-30 00:37
タイトル : F1 第７戦 ヨーロッパＧＰ 決勝
うわ～～～～ キミもジェンスもフェルナンドも 無事でよかったぁぁぁ！！！ 川井ちゃんが、アロがキミのあの事故を目前に見て叫びまくっていたと言ってましたが、その気持ちわかりますよ。私だって叫んでると思います。ゴール目前、ＴＯＰとは１秒差、今まさに抜こうとＰＵＳＨしていたところでの、キミのトラブル。喜びもヒトシオってところでしょう。しかしあの事故ですが、周回遅れにされるところだったジェンスが目の前にいたわけで、すごく危険な事故だったと思います。ギリギリで避けていたので心臓......more Tracked from Motorsportsの.. at 2005-05-30 00:38 Tracked from monotone blog at 2005-05-30 00:46
タイトル : F1 ヨーロッパGP 決勝！
F1ヨーロッパGP、予想通り大変見応えのあるレースとなりました。 ここ数戦安定した力を見せつけていたマクラーレンのライコネンですが、途中からシフトダウンがうまくいかないようで（ギヤトラブル？）何度かコースオフ・・・そのときに右フロントタイヤ......more Tracked from Papillog* at 2005-05-30 00:47
タイトル : [欧州GP決勝] その時タイヤが…。
ぎょえ〜！！キミが死ぬ〜！ …と叫んでしまったのは私だけでしょうか？あのタイヤがぶっちぎれてキミの頭の方に飛んできてたら最悪の事態もあった訳で。あのタイヤで走らせ続けるって言うのはいい訳？人としてどうよ！マクラーレン！ …と、ファイナルラップで大騒ぎだ...more Tracked from スコログ at 2005-05-30 00:52
タイトル : 一発逆転
よもやあんな結末になろうとは・・・・ ここでライコネンの３連勝となれば「ワールドチャンピオンは８割方ライコネンで決まり！！」とでも宣言しようと思っていたのだが、今日のレースでのリタイヤ、しかも優勝したのがアロンソとあっては、それは当てはまらなか...more Tracked from GL L* at 2005-05-30 01:08
タイトル : 陦晄茶縺ｮ窶ｦ縲-繝ｨ繝ｼ繝ｭ繝・ヱGP縲豎ｺ蜍・
縺ｨ繝ｼ縺ｫ繝ｼ縺九・縺上・繝ｼ繝ｼ・・ｼ・ｼ∫ｶ壹″繧定ｪｭ繧"陦晄茶縺ｮ窶ｦ縲-繝ｨ繝ｼ繝ｭ繝・ヱGP縲豎ｺ蜍・"...more Tracked from 佐藤琢磨 の応援 ＆ N.. at 2005-05-30 01:43 Tracked from K's Site at 2005-05-30 01:50
タイトル : F1 ヨーロッパGP 決勝
ヨーロッパGP 決勝 リザルト1位 F･アロンソ2位 N･ハイドフェルド3位 R･バリチェロ4位 D･クルサード5位 M･シューマッハ6位 G･フィジケラ7位 J･モントーヤ8位 J･トゥルーリスタート直後のクラッシュ、数々のコースオフ、ライコネンのラストラップでのクラッシュなど見所の多いレ...more Tracked from 気ままなNotes... at 2005-05-30 01:58
タイトル : F1世界選手権 第7戦ヨーロッパGP 決勝 F.アロンソ..
2005年F1世界選手権第7戦ヨーロッパGPの決勝が29日、ニュルブルクリンクサーキットで行われ、ルノーのフェルナンド・アロンソが逆転優勝となり、ここ２戦連勝していたマクラーレンのキミ・ライコネンに傾きかけていたチャンピオンシップの流れを、相手のトラブルというラッキーでもぎ取った。 そのライコネンは、トップを維持して勝利目前だったが、最終周にトラブルでコースアウトリタイア、"悪夢の最終周"となってしまった。タイヤがなぁ......。 ポールポジションで地元ドイツ出身のニック・ハイドフェルドは２位......more Tracked from からくり ヲタ 日記 at 2005-05-30 02:25
タイトル : うわぁぁぁぁぁぁぁ！！！（ネタばれあり）
んはー・・・・・・・。 気をつけて書いてますが、ネタばれなので数行あけます。 まだニュル観てない人は読まないで下さい（断言） 夜更かし自粛とかいいながら、やっぱりニュル観ちゃいました。 すぐに眠れそうにないです。 頭かかえましたよ。マジで。 ラスト１周で・・。あんまりだ。 目に見えてタイヤのダメージが酷くなっていきましたよね。 頼むからもってくださいと......more Tracked from 岡田祐介のアナウンサー日記 at 2005-05-30 03:02
タイトル : ファイナルラップの悲劇
F1ヨーロッパGP。 今回はF1の新しい楽しみ方を教えてくれたレースでした。 3連勝に向けてトップを快走中のキミ・ライコネン（マクラーレン）を襲った悲劇。 それは、ファイナルラップの1コーナーでタイヤがついに限界を超え、サスペンションごと大破！ そのまま....more Tracked from h4の徒然日記 at 2005-05-30 03:10
タイトル : [F1]第7戦ヨーロッパGP決勝
第7戦ヨーロッパGP終了。タイヤが勝敗の明暗を分けた結果となった。 優勝は今シーズンポイントリーダーのフェルナンド・アロンソ。前戦ルノーはタイヤトラブルによる屈辱ののレースだったが、今戦はライバルマクラーレンのライコネンにそのタイヤ・サスペンショントラ...more Tracked from meister at 2005-05-30 04:55
タイトル : 先に切れたライコネン
勢いに乗ったかに見えたライコネンと厳しくなってきたかに見えたアロンソ。ドイツGPでも確かにそうだった。終盤までは。予選でもウイリアムズが燃料軽めでポールポジションを狙ってきたことを考えればまだ絶対的な速さを保持しているライコネンのマクラーレン。大して予選結果を見る限り、確実に苦しくなってきたアロンソのルノーは中位に沈んだ。 スタートでウェバーに絡まれたモントーヤの運の悪さは復帰以来変わらないが、ライコネンの重い車で引き離しにかかるそのスピードは、やはり才能そしてマクラーレンの車の良さを感じずにはいら......more Tracked from BMWおたっきーず！Bl.. at 2005-05-30 08:47
タイトル : BMWウィリアムズ〜ヨーロッパGP決勝、ハイドフェルドが..
ニック・ハイドフェルドが2位に入り、2戦連続で表彰台です！ マーク・ウエバーはスタート直後の1コーナーでクラッシュして残念ながらリタイヤに。 ニック・ハイドフェルド 昨日はポールポジションを獲り、今日の2位は本当にうれしいよ。 優勝できるとは思っていなかったけど、表彰台は射程圏内だと思っていた。 レース終盤は3番手に付けられたし、3回ピットストップという戦略は上手く行ったね。クルマは良かったし、大きなミスもしなかった。 ウィリアムズF1、BMW、ミシュランには感謝している。僕た......more Tracked from どんぐりんのひっそり日記 at 2005-05-30 08:48
タイトル : ヨーロッパGP 決勝
Excite : 復帰の佐藤は１２位 Ｆ１欧州ＧＰ決勝 こんな事が起きるんですね。レースはやはりゴールするまでは分かりません。 正直、ライコネンが逃げ切るかなぁ～と思っていたのですが…。 ファイナルラップ前のスロー画面を見たときに、サスがいやな動きをしているなぁとは思っていたのですが、やはり限界がきていたようです。 原因は何度かあったオーバーランだと思いますが、それが機械的なものなのか、ドライバーなのかも気になりますね。 ルノーはスピードでマクラーレンに負けているように見えるのですが......more Tracked from craftman's m.. at 2005-05-30 08:51 Tracked from FASTEST LAP at 2005-05-30 09:50
タイトル : ヨーロッパGP 決勝
気温２４度、路面温度４４度です。 トータル６０周のレースが始まります。 初のポールからスタートするニックと レースに自信を持つ二番手スタートのライコネンの 対決に注目です。 ミハエル、琢磨の追い上げにも期待しましょう。 今回もタイヤが鍵になるのでしょう...more Tracked from CL7 ist at 2005-05-30 10:42
タイトル : タイヤ交換禁止のレギュレーションは危険
BARホンダにとって2戦ぶりの復帰戦となった、ヨーロッパGP（ドイツ・ニュルブルクリンク）の結果はバトン10位、琢磨12位となりました。 確かにチームの願いとは裏腹に上位入賞とはいきませんでしたが、五週間のブランクがあるサンマリノGPのエンジン搭載を強いられたことを...more Tracked from 金の字只今疲労困憊中 at 2005-05-30 13:30
タイトル : F1ヨーロッパGP決勝
決勝(F1Racing.jp)ライコネン悲惨ですな。あと少しタイヤが持てば・・・30周目のミスが引き起こしたものかもしれないけど。そんなわけで結果的に棚ボタでアロンソ優勝。まぁ、そうでなくても2位は何とか確保できたはずだし。速いというか、作戦勝ち。2ストップは今回は実は少数派だった？多くのチームが3ストップを実行。シミュレーションでは速いんだろうけど・・・そんな3ストップ組のハイドフェルドが2位。レースペースがいまいち伸びないのが痛い。何気にクルサードが4位とかにいるのが......more Tracked from ちび畑。 at 2005-05-30 18:00
タイトル : ヨーロッパＧＰ
ライコネン惜敗！マジ、ビビった。タイヤがもつのかハラハラしてみてたけど、まさかラスト１周でリタイアとは…！レース後のコメントもせつなかったなぁ。３連勝目前だったし、自分に１０Ｐ入るのと、ライバルに１０Ｐ入って自分が０ってのじゃ全然違うもんね…。これでアロンソが...more Tracked from 多趣味の路 at 2005-05-30 18:28 Tracked from おやじの日々 at 2005-05-30 23:01
タイトル : Ｆ１ヨーロッパＧＰ 「残念！」
残念その１ BARホンダ 待ちに待った復帰初戦ではあったが、予選出走順位が１,２番目、古いエンジン、久しぶりのレースという条件では、１２位、１３位もやむなしか。 バトンがあんなに抜かれまくるというのも、近年では珍しい。 でも無事完走しただけでも今回は良かったと思う。 次戦こそポイントゲットを期待したい。 残念その２ トゥルーリ せっかく予選４位好走を見せたのに、決勝前にスタッフがコース上に残っていたために、ドライブスルーペナルティーに。 でも、それでも我慢強く８位ポントゲットは立派。......more Tracked from Comfortable .. at 2005-05-30 23:34
タイトル : ヨーロッパGP 決勝
アロンソが劇的にヨーロッパＧＰを制す！ ライコネン３連勝目前、ファイナルラップ無念のリタイア... ◎ヨーロッパＧＰ決勝の結果はこちら... まさかこういう結末になると誰が予想しただろうか...。 いや、ラスト数ラップになったところで、ライコネンのマシンが右フロントタイヤにできてしまったフラットスポットによる激しいバイブレーションを起こしているのを見た時、もしやと思った人は多いに違いない...。 マクラーレンのロン・デニスもリスクを承知の上で勝利に懸けていた。 勝つ為にやったのだから仕方......more Tracked from 畳持参のぼそだら日記 at 2005-05-31 00:07
タイトル : こんな結末ってないよね…
ヨーロッパGPが終わりました。 いつもだったら誰が優勝したというのを大きな文字で 色まで変えて大々的に書いていますが、今回ばかりはそんな気力はありません。 優勝はアロンソくん、今年4勝目。2戦連続2位となったのがニックで 3位はルビーニョ。デビクルが4位、ミハエル兄さん5位。 バトン10位、琢磨さんは12位でした。 キミちゃんはほぼ完全につかみかけた勝利を目前で逃がしてしまいました。 （11位扱いではありますが） ファイナルラップのあれは思わず声が出てしまったほどです。 右のフロ......more Tracked from BMWおたっきーず！Bl.. at 2005-05-31 07:34
タイトル : BMWウィリアムズ〜ヨーロッパGP決勝、ハイドフェルドが..
ニック・ハイドフェルドが2位に入り、2戦連続で表彰台です！ マーク・ウエバーはスタート直後の1コーナーでクラッシュして残念ながらリタイヤに。 ニック・ハイドフェルド 昨日はポールポジションを獲り、今日の2位は本当にうれしいよ。 優勝できるとは思っていなかったけど、表彰台は射程圏内だと思っていた。 レース終盤は3番手に付けられたし、3回ピットストップという戦略は上手く行ったね。クルマは良かったし、大きなミスもしなかった。 ウィリアムズF1、BMW、ミシュランには感謝している。僕た......more Tracked from 気まま日記 at 2005-05-31 20:30 Commented by kopin at 2005-05-29 23:51 xTBどうも～ アロンソ４連勝ですね！ フラットスポットとは・・・痛いな・・・ 「気ままなNotes...」のpixy_japanです。 誤って別の関係ない記事（サッカー）もＴＢしてしまいました。 申し訳ありません。できることなら削除しちゃってください。 で、やっぱりタイヤ交換基本的にナシというのは"危険"です。 ライコネンのシーンが、富士の１コーナーとかだったらヤバイです。次はカナダだし。 予選方式も変えたんだから、今度は安全面を考えて、改善してほしいです。 こんにちは。 タイヤ交換１回はOKにする案は私も思ってました。 ドライバーの安全の為にも必要かと。 フラットスポットがあそこまで影響を及ぼすとは思ってませんでした。 アロンソの追い上げがあったので無理してペースを保ったんでしょうけど…。 タイヤ規制に関しては、1本の走行距離が今より短くなるように変更したほうがいいのではないかと思うのですが…。 皆様、コメント有り難うございます。 たかがフラットスポット、侮りがたし、でした。マクラーレンもギリギリの判断をした結果ではないかと思います。あの状況では、ピットインして順位を落としてでも確実にポイントを得るか、リスクを負っても優勝を取るかの２者択一だった訳ですね・・・。それでチームは後者に賭け、そして結果的にはあのようなトラブルになってしまった訳でした。本当に消耗したタイヤだからあのようなトラブルになったかは、議論の残るところですね・・・。 >pixy_japanさん 削除しましたよ～。 確かにタイヤ交換を1度くらい認めたほうがいい気がしますね。あのクラッシュの仕方では、肝心の安全性も確保できません。
コスト削減効果もないようなので、ぜひ復活してもらいたいものです。
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